林廷翰

先行盤點 300 公尺生活圈需求與平日假日、日夜間使用率，將需求拆解為四類對症下藥：針對「居民夜停」首重月租、夜間安全與步行距離；針對「接送臨停」解決祥豐街等學校與社區入口 10-20 分鐘尖峰塞車痛點；針對「商圈短停」強化周轉率、外送與消費動線；針對「觀光停車」落實假日尖峰外圍分流與接駁。

嚴格監督「新豐街 162 巷口至和豐街拓寬工程」如期於 2028 年完工；針對東岸與正濱漁港周邊車位嚴重不足痛點，優先盤點閒置公有地、港務公司空間，並推動校園夜間開放停車。在擴大實體停車空間的基礎上，保障在地居民優先申購專屬優惠月票。

針對中正區龐大的跨縣市通勤需求，強力爭取擴增 2088C 等快捷公車尖峰班次。推動路線「不經市區、直上台 62 線」，大幅避開市中心壅塞路段，快速對接雙北核心區（內科、南港、信義區），為青年實質省下寶貴的通勤時間。

提倡「先找出風險，而非跌倒才修」的雨天風險管理。三大面向同步改善：「表面」落實防滑鋪面、止滑條、破損修補與青苔清除；「排水」優化洩水坡、側溝以解決落水與積水點；「動線」整平高差、加裝扶手與照明，並嚴格清除障礙物與占用。

導入公務車輛 AI 影像辨識即時巡檢路面坑洞與髒亂點，尤其巡防新豐街等大運量路段。

爭取專案預算於八斗子打造融合漁港文化特色的戶外旗艦共融遊戲場，全區設置輪椅友善遊具與平整動線，滿足身障童與跨世代家庭的休閒需求。

針對協和電廠下風處居民、環保外勤、高風險工業從業人員及 50 至 65 歲市民，爭取提供專屬全額免費（單次價值約 6,000 元）之 LDCT 篩檢。

針對長照長輩接送量能不足痛點，主張由市府編列專案預算媒合基隆在地計程車業者，擴大長照專車接送量能並提供專案補助，確保長者就醫回診通行無礙。

推動基隆敬老卡點全面跨區折抵雙北捷運、公車與指定國道客運，實質鼓勵中正區長輩跨區活動、就醫與休閒，擴大生活圈與社交網絡。

因應少子化趨勢，全面盤點中正區國小閒置教室與空間，活化改建為社區日照中心、關懷據點及公托中心，打造跨世代互動的老幼共融友善環境。

秉持「不另造福利，將既有資源接到人」的核心理念建立單一追蹤窗口。針對中高齡轉職，提供職務再設計、能力評估、部分工時與社區服務型工作轉介；針對受傷勞工，無縫串接職災權益、就醫認定、職能復健與復工評估，避免跨單位斷線。

爭取升級基隆孕婦乘車金至 10,000 點（元）並延長效期至產後一年；結合數位市民卡，並整合叫車、點數管理等服務。

爭取中正區夜間臨時托育。從公部門、大型觀光節點開始增設男廁育嬰台。

補足二度就業婦女的資源缺口，推動彈性工時與照顧友善職缺資訊整理與轉介，並提供履歷健檢與數位工具支持，協助婦女安心重返職場。

在嚴格完整環評前提下，借鏡荷蘭、新加坡國際港灣經驗，研議於國立臺灣海洋大學周邊推動適度填海造陸，增闢新生地興建青年社會住宅、長者活動中心與公共建設。

爭取中央與高科技企業於基隆設立「AI 數據與算力中心」，提供基礎設施對接與稅費優惠，帶動高科技產業鏈進駐並吸引青年返鄉就業。

倡議市府開發「基隆通」數位市民卡，並整合叫車、點數管理等服務，全面推動市政數位化。打破局處壁壘，將好孕專車、敬老卡點數、市政規費繳納整合至單一 App，落實科學智慧治理。

提供 18 至 35 歲青年每年最高 4,000 元（低收入及中低收入戶最高 8,000 元）AI 工具訂閱補助（如 ChatGPT、Midjourney 等），直接降低學習與職涯工具成本。

針對在地文創與新創團隊提供初創資金，並實質補貼參與外縣市商展之攤位與裝潢費用（國內商展每次最高補助 3 萬元，海外商展最高 8 萬元），助青年拓展市場通路。

結合海港轉型與觀光創生需求，由市府編列專案經費全額補助在地青年團隊赴國內外港灣城市短期駐村見習（單案最高全額補助 15 萬元），為基隆培育實戰創生人才。

推動和平島假日行人徒步、自行車區域，並規劃接駁路線。